Преимущества ходовых огней:
- Одним их главных преимуществ ходовых огней является возможность для всех участников движения увидеть приближающийся автомобиль с большего расстояния. Белый свет более заметен, хорошо воспринимается зрением, привлекает внимание не только водителей, но и пешеходов. В яркую солнечную погоду виден гораздо лучше, чем ближний свет обычных фар.
- Второе преимущество ходовых огней – это снижение расхода топлива. Правила дорожного движения регламентируют обязательное включение ближнего света при движении. Мощность обычных ламп ближнего света составляет 55Вт * 2 шт.= 110Вт. Включение ближнего света на большинстве автомобиле невозможно без работы габаритных огней, что добавляет дополнительно 5Вт * 6шт. = 30Вт. В результате 140 Вт постоянной нагрузки на генератор. Потребляемая мощность ходовых огней ProBright TDRL составляет 20 Вт, что в 7 раз меньше. Разница будет особенно ощутима на двигателях небольшого объема.
- Третье преимущество — это установка ламп в штатную оптику автомобиля. Во многих случаях установка дополнительных светодиодных фар с учетом геометрии современных бамперов практически невозможна. Не говоря об эстетической стороне вопроса. Более того, ходовые огни ProBright TDRL соответствуют Техническому Регламенту о безопасности колесных транспортных средств (постановление Правительства РФ от10.09.2009 №720). Стоит также отметить, что установка дневных ходовых огней является обязательной с 1 января 2016 г.
Дневные ходовые огни предназначены для установки на автомобили вместо штатных ламп индикации поворотов. Таким образом, секция фар, отвечающая за «поворотник» приобретает второе назначение в виде ходового огня. Комплект состоит из двух комбинированных светодиодных ламп, на матрице которых присутствуют светодиоды двух цветов (белый и оранжевый), а также модулей управления включением. Повышенная яркость ламп достигается за счет использования мощных светодиодов и уникальной светонаправляющей линзы, что позволяет не только фокусировать прямой пучок света, но и рассеивать световой поток на поверхность отражателя «поворотников».
Перед установкой светодиодных элементов производится демонтаж лампочек накаливания «поворотников». На их место устанавливаются лампы ходовых огней. Цоколи ламп одинаковы, что позволяет надежно закрепить их в посадочном отверстии фары. Лампы соединяются с модулем управления влагозащищенными разъемами.
Ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания и работают до момента глушения двигателя. В момент включения сигнала поворота белый светодиод соответствующей стороны выключается и заменяется на моргающий оранжевый. При этом противоположная сторона продолжает работать в режиме ходового огня. При включении аварийной сигнализации обе лампы переходят на моргающий оранжевый. При включении габаритов дневные ходовые огни автоматически выключаются.
